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翼闸

翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，太原通道闸报价，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

翼闸优点

1、通行速度是所有闸机中快的。

2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-600mm之间。

3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。

4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

翼闸缺点

1、控制方式比较复杂，成本较高。

2、防水防尘能力不足。

3、外观形态比较单一，可塑性不强。

4、受拦阻体形态的---，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人不法冲关易损坏闸翼和机芯。

5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会---降低产品的---性，以及避免人身伤害的防夹能力。

翼闸应用场合

适用于人员流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。

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